Kaeser ASD sērijas skrūves tipa kompresori ar frekvences regulēšanu pieejami ar Siemens sinhronās magnētiskās pretestības piedziņas sistēmu.
Kaeser sērijas ASD skrūves tipa kompresori ar plūsmas apjomu 3,15 līdz 5,5 m³/min, pateicoties Sigma Profil un inovatīvām piedziņas koncepcijām, izceļas ar lielas jaudas rādītājiem un drošību, vienlaikus tērējot maz enerģijas un aizņemot maz telpas.
Tagad seko nākamais sasniegums! Uzņēmums laiž tirgū ASD sērijas skrūves tipa kompresorus ar apgriezienu skaita regulēšanu un pilnībā jaunu piedziņas tehnoloģiju. Lielākā priekšrocība šim risinājumam, kas izstrādāts kopā ar Siemens, ir lietderības koeficienta uzlabojums par līdz pat desmit procentiem daļējas slodzes diapazonā. Tagad šis jau vairākus gadu desmitus zināmais piedziņas princips tehniski ir tik nevainojami realizēts sērijveida motoros, ka to var izmantot lietotāji visā pasaulē.
Piedziņas risinājums ar regulāciju un augstu sistēmas lietderības koeficientu
Ar ASD sērijas variantu ar apgriezienu skaita regulēšanu (SFC) Kaeser saviem klientiem visā pasaulē var piedāvāt iekārtas ar minimālu enerģijas patēriņu un zemām ekspluatācijas izmaksām. Parasti saspiestā gaisa stacijas ir konstruētas kā moduļi. Pastāvīgi darbojoties, kompresoru sistēmas ar IE3 un IE4 motoriem nodrošina pamatslodzi, savukārt papildu maksimumslodzes kompresori elastīgi nosedz palielināto saspiesta gaisa pieprasījumu, ko efektīvi regulē Sigma Air Manager 4.0. Turpmāk tas tiks veikts ar Siemens sinhronās magnētiskās pretestības piedziņas sistēmām ar īpaši augstu lietderības koeficientu daļējas slodzes diapazonā.
Tās izstrādātas, ņemot vērā ne tikai jaunajā standartā EN 50598 iekļautos piedziņu lietderības koeficientus, bet arī tajā minēto svarīgo lomu, ko ieņem sistēmas lietderības koeficienti, vērtējot ekoloģiskā skatījumā; tādējādi piedziņas risinājumi ar frekvenču regulēšanu tiek vērtēti pēc to kopējās efektivitātes.
Labākais no sinhronajiem un asinhronajiem motoriem
Šajā jaunajā, inovatīvajā standarta motoru sērijā vienā piedziņā apvienotas asinhrono un sinhrono motoru priekšrocības. Rotorā netiek izmantots ne alumīnijs, ne varš, ne dārgi, retzemju magnēti, bet gan elektrotehniskais lokšņu tērauds ar speciālu profilu, loksnes savietojot rindā vienu pie otras. Tādēļ piedziņa ir izturīga un ērti apkopjama, kā tas ir asinhronajām iekārtām.
Turpretim regulēšanas īpašības ir salīdzināmas ar sinhrono motoru regulēšanas īpašībām: pateicoties specifiskai rotora konstrukcijai, magnētiskās pretestības motori ir ļoti dinamiski un rotors papildus nesakarst strāvas plūsmas dēļ. Izšķiroši ir tas, lai tiktu optimāli salāgota visa piedziņas sistēma, tātad frekvences pārveidotājs un motors. Šī kombinācija ir savstarpēji ideāli saskaņota un līdz ar to nodrošina maksimālu enerģijas ietaupījumu.
Inovatīva piedziņas sistēma ilgtspējīgai nākotnei
ASD-SFC sērija pirmo reizi ir aprīkota ar inovatīvajiem Siemens sinhronās magnētiskās pretestības motoriem, kas daļējas slodzes diapazonā nodrošina par līdz pat 10% labākus efektivitātes rādītājus, vislabāko atbilstību jaunajam IES2 energoefektivitātes standartam EN 50598 un vēl vairāk samazinātas izmaksas par enerģiju. Tas ļauj ietaupīt vidēji 450 eiro gadā enerģijas izmaksās (rēķinot 6000 darba stundu / desmit centus par kilovatstundu).
Līdz ar to lietotāji iegūst maksimālu fleksibilitāti gan attiecībā uz izmantošanu un ekspluatācijas apstākļiem, gan saistībā ar slodzes īpašībām. Tādējādi Kaeser līdzās augstas efektivitātes asinhronajiem IE4 motoriem atklāj nākamo piedziņas energoefektivitātes uzlabošanas pakāpi un gādā par to, lai pozitīva konkurence valdītu arī attiecībā uz ekoloģiskajiem faktoriem.
12. 04. 17 , Izdruka par brīvu — vēlama atsauce